Honda HR-V giảm giá hơn 100 triệu đồng tại đại lý, rộ tin thế hệ mới sắp về Việt Nam

Trong tháng 11, Honda Việt Nam áp dụng khuyến mãi 100% lệ phí trước bạ cho 3 dòng xe: Brio, HR-V và Civic. Mẫu Honda HR-V hiện có 2 phiên bản G và L, giá bán lần lượt 786 triệu đồng và 866 triệu đồng.

Như vậy, mức giảm cao nhất lên đến 104 triệu đồng. Giá sau giảm chỉ còn 693-762 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giảm giữa các đại lý sẽ có sự khác nhau, do còn phụ thuộc vào lượng xe tồn, chi phí lưu kho...

Honda HR-V thuộc phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam, chung mâm với Kia Seltos, Hyundai Kona và Mazda CX-3. Dù được ưu đãi, khuyến mãi, giá Honda HR-V vẫn cao hàng đầu phân khúc, cùng với lượng tính năng, trang bị ít ỏi khiến mẫu xe này không được lòng số đông. Tính đến hết tháng 9/2021, Honda HR-V đạt mức tiêu thụ khiêm tốn 793 xe.

Honda HR-V đang được giảm tối đa 104 triệu đồng tại đại lý.

Bên cạnh chương trình giảm 100% lệ phí trước bạ, theo nguồn tin riêng từ đại lý, Honda HR-V thế hệ thứ 3 đang được lên kế hoạch đưa về Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này bất ngờ xuất hiện khi đang chạy thử tại Thái Lan, dự kiến ra mắt vào tháng sau, theo HeadLight Magazine.

Thông tin này tiếp tục củng cố niềm tin mẫu xe này sẽ về nước do HR-V bán tại Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Như vậy, trong năm 2022, dải sản phẩm tại Việt Nam của hãng xe Nhật có Civic và HR-V thế hệ mới là đáng mong chờ nhất.

Honda HR-V thế hệ thứ 3 đang được lên kế hoạch về Việt Nam.

Thiết kế Honda HR-V 2022 dành cho thị trường Đông Nam Á giống với thị trường Nhật Bản có tên khác là Vezel. Kích thước được nới rộng hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm với 4.340 mm chiều dài (tăng 46mm), 1.790 mm chiều rộng (tăng 18mm), tuy nhiên chiều cao hạ thấp một chút (1.582 mm, giảm 23 mm). Khoảng sáng gầm xe tăng 18mm, đạt 188mm. Chiều dài cơ sở giữ nguyên 2.610mm.

Hai tùy chọn động cơ nhiều khả năng có mặt trên Honda HR-V 2022 là loại i-VTEC 1.5L hút khí tự nhiên thay cho động cơ 1.8L cũ. Bản này có công suất 131 mã lực tại 6.600 vòng tua máy/phút và mô-men xoắn 155Nm tại 4.600 vòng tua máy/phút. Hộp số CVT.

Lựa chọn thứ 2 là động cơ I-4 1.5L chu kỳ Atkinson đi kèm hệ thống hybrid 2 mô tơ e:HEV có công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 127 Nm. Kết hợp 2 trang bị trên, tổng thông số hệ thống là 109 mã lực, 253 Nm mô-men xoắn.