Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn: 'Nếu các DN không kê khai lại giá theo thời hạn nhất định, sẽ bị xử phạt'.

Các Sở Giao thông Vận tải ở từng địa phương nên công khai tên những doanh nghiệp vận tải chây ỳ giảm giá cước. Đây sẽ là hình phạt lớn nhất cho những doanh nghiệp này.

Việc "siết chặt kinh doanh vận tải, kiểm soát tải trọng phương tiện" đã nảy sinh nhiều khó khăn với các doanh nghiệp liên quan đến tải trọng của xe sơ mi rơ moóc.

Bất chấp việc giá xăng dầu đã 5 lần giảm liên tục trong thời gian qua, các DN vận tải hàng hóa và kinh doanh taxi vẫn chần chừ không chịu giảm giá cước, gây bức xúc cho người dân.

Cho rằng việc lùi thời hạn thu phí bảo trì đường bộ tới ngày 1/1/2013 (thay vì 1/6/2011) là hợp lý, song không ít người cũng tỏ ra lo ngại khi Hội đồng quản lý Quỹ chưa hình thành, ảnh hưởng đến việc giám sát thu chi của Quỹ này.

Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định việc nhà nước tăng các khoản phí lên phương tiện giao thông, dẫn tới chi phí vận chuyển tăng cao đang khiến sức cạnh tranh của doanh nghiệp (DN) giảm sút.

Trong khi liên ngành giao thông - tài chính đang gấp rút xây dựng mức phí bảo trì đường bộ thì sáng 22/3, nhiều doanh nghiệp vận tải phía Bắc đã nhóm họp, đề xuất giảm phí bảo trì đường bộ bằng 60% mức dự kiến.

Ngày 21-3, Công an huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), cho biết cơ quan này vừa ra quyết định khởi tố đối với Đào Quốc Vũ (SN 1967, giám đốc Doanh nghiệp vận tải Mận Vũ) và Phạm Xuân Minh (SN 1969, giám đốc Công ty TNHH Ánh Dương về tội “cố ý gây thương tích”.

Công ty taxi Vinasun cho biết mấy ngày qua, công ty đã phải bù lỗ gần 200 triệu đồng/ngày từ khi xăng tăng giá.