Sáu ngày nữa là Tết Kỷ Hợi, thị trường ôtô từ nóng chuyển sang lạnh, giảm nhiệt trông thấy khi nhiều mẫu xe ế tồn đọng. Mẫu xe “hot” hết cảnh “bán bia kèm lạc”. Khách hàng lại được đối xử như thượng đế.

Gần Tết Nguyên đán, cuộc đua giảm giá ô tô trên thị trường Việt Nam lại "nóng". Đáng chú ý, các thương hiệu xe sang cũng sẵn sàng tham gia cuộc chơi, với mức giảm hàng trăm triệu đồng.

Doanh số bán hàng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 10-2018 tăng mạnh đến 46% so với tháng trước đó với 11.300 chiếc bán ra chỉ trong một tháng.

Liên doanh Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường các phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe MPV 7 chỗ ngồi Innova.

Trong tháng 10, hàng loạt các mẫu xe mới xuất hiện, cả nhập khẩu nguyên chiếc, lẫn lắp ráp trong nước, khiến thị trường ô tô cuối năm sôi động, tăng tính cạnh tranh.

Nếu như Top 10 mẫu xe bán chạy được chi phối bởi số ít các thương hiệu lớn thì nhóm ô tô ế ẩm nhất lại có sự đóng góp nhiều hãng xe khác nhau.

Mặc dù giảm so với tuần trước nhưng lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tuần đầu tháng 10 vẫn lên tới gần 3.500 chiếc.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 9 bắt đầu với nhiều sự xáo trộn, giá xe diễn biến trái chiều. Trong khi một số mẫu được giảm giá mạnh thì một số mẫu xe khác lại tăng giá.

Nhiều mẫu xe nhập khẩu được hưởng mức thuế 0% nhưng giá không giảm, thậm chí còn tăng.